底盘技术无论在燃油车时代还是新能源车时代都是车辆最核心的技术之一，如今的新能源车越做越大，越做越重，更加大了对底盘悬架系统的考验。iCAR V27搭载了由京西智行研发的第四代磁流变悬架系统，在极限跳跃和制动测试中，磁流变悬架可以实现每秒1000次的阻尼实时调节，四轮独立调节，和覆盖800至9000牛的阻尼力范围实时的去主动适配路况。

对应到实际生活应用场景里，就是在过减速带、坑洼路面时能瞬间调软阻尼化解颠簸保障舒适度，在高速行驶或紧急变道时，能提供充足支撑，甚至在轻度户外场景中，抗冲击能力又能应对非铺装路面，适配车型的全场景定位。

未来，好开、舒适、耐久，且能够远程OTA升级的磁流变悬架能让车辆的驾驶质感随着时间越开越顺手。