穿着唐装开车，毫无违和感。2天1800公里，我陪贵妃把岭南荔枝，运到了长安蓝田县里峪弯村，送到强强书记手中，由他分给村里的留守老人。

途中也见识了闪充的速度和零成本充电。三款运荔枝的座驾各有长板。具体来看：

1，后备箱空间：

第二代腾势D9最能装，因为下沉式后备箱加持，可装28箱荔枝。其次是沃尔沃EM90，能装21箱，再次是丰田埃尔法，能装11-12箱。

刚开始我很奇怪，为什么阿尔法的后备箱这么小？后来发现它把后备箱空间让给了第3排空间，第3排空间非常大。这算是不同的设计逻辑吧。

腾势D9纯电版的主要一个优势就是有下沉式后备箱，其他两款车都没有，所以D9后备箱空间一下子多出来126升。

2，补能速度：

丰田埃尔法加油最快，5分钟。

第二代腾势D9纯电版9分钟充饱，也非常快，要接近加油速度了。

沃尔沃EM90是400伏架构，补能相对慢。从23%-97%，用了1.01小时。可能旁边有车充电，也影响了补能速度。根据我的体验， 400伏的车型在国网快充，这算是正常的水平。

3，用车成本：

第二代腾势D9纯电版，行驶1800公里，闪充3次，电费0元。

沃尔沃EM90行驶1800公里，充电4次，花费500元电费，平均一公里2毛7。

沃尔沃充电四次，有一次是在闪充站充的，电费1元一度。在其他国网充电桩充，电费1.6元一度。如果都国网电桩充电的话，一公里大约是3毛6。

丰田埃尔法燃油版，行驶1800公里，加油费1700元。平均一公里接近1元钱。

这样来看的话，电动汽车的用车成本可比燃油车省多了。因为比亚迪给闪充版车型赠送一年的免费充电权益，所以在这一轮比拼中，D9纯电版毫无悬念的胜出。

4，智能驾驶

第二代腾势D9有天神之眼5.0和城市领航，除了必要接管，几乎全程智驾，大幅度降低驾驶疲劳。并且厂家有城市领航兜底一年政策和泊车兜底政策。使用体验和保障政策都是最好的

沃尔沃EM90，有L2驾驶辅助，但在高速路上画龙，体验不够安心。

丰田埃尔法。试驾的这款车没有驾驶辅助，全程人驾，对司机是个挑战。估计最新版的埃尔法搭载了L2驾驶辅助。

5：智能座舱

第二代腾势D9纯电版有大模型，问什么答什么。你问它杨贵妃是哪里人？杨贵妃吃的荔枝是哪里产的，它都能对答如流。语音交互和功能是最强的。

沃尔沃em90也有大模型，有高通8155芯片，支持连续对话，进步非常大。这个问题有点欠缺，你问它杨贵妃是哪里人？杨贵妃吃的荔枝是哪里的？它只能回答出来杨贵妃是哪里人。

丰田阿尔法的智能座舱就相对较弱了，还大有潜力可挖。也有可能是这个版本配置不够高。

6：座舱舒适配置。

三款车的二排空间都非常宽敞，非常舒适，都是头等舱座椅。

腾势D9和沃尔沃EM90都配备了加热通风和按摩。阿尔法只有顶配才有加热通风和按摩，中配只有加热。

在座椅舒适度上， 埃尔法设计最值得称赞。它的座椅是三款车当中最薄的，但是乘坐的体感和舒适度反而非常高。这里面还是有专利的，值得其他选手学习。

在冰箱方面，只有腾势D9配备了冰箱，沃尔沃em90和丰田阿尔法都没有。

7：第3排空间和舒适度。

丰田阿尔法的第3排空间最宽敞。因为它后备箱空间小，原来是把后备箱空间让给第3排。第3排的腿部空间、脚部空间都特别宽敞，乘坐起来很通透，很舒适。

腾势D9和沃尔沃em90的第3排空间差不多。三款车都是纯平的地板和23排共有滑轨。

区别主要在配置上，腾势D9的第3排有加热和通风功能，是三款车配置最高的。沃尔沃第三排只有加热功能，阿尔法普通版的第三排没有加热通风。

8：价格

第2代D9纯电版性价比最高，35~46万元。
沃尔沃EM90第二，60~80万元。
丰田阿尔法最豪气，80多万元，估计还要加价。果然是富豪的保姆车。

9：总结
这一款车产品力各有所长，品牌魅力也各不相同。安全的配置也不相同。

同行的人中，有的人依然喜欢人燃油车品牌，有的人喜欢闪充的速度。这个就看个人的爱好和取舍了。
#豪华mpv千里大考#