今天我说智驾险对车主而言是智商税，对大公司而言是天上掉肥肉，两个原因：一是目前的车险保单并没有排除智驾时出现的事故责任，没有道理再额外增加保费覆盖本来应该赔的责任，所以对车主的智驾险的焦虑营销是一种忽悠。二是从目前看，智驾系统出险的概率极低，远远低于人驾，如果按照风险水平，有智驾系统使用智驾系统的车辆，保费应该比人驾的车辆打折才对，没有道理多收保费。这种智商税的本质保司不会说，监管更不会说，能多收点保费何乐不为？但是有两个声音戳破了这种真相：一是特斯拉和Lemonade合作，对于智驾系统（FSD）控制车辆时的每公里保费打折50%，充分展示了智驾风险远低于人驾的本质，完全没有再收FSD智驾险的道理。二是比亚迪推出了自己承担的智驾事故保障的免费兜底，不收钱，不设赔付上限，比亚迪全赔。如果真的有风险成本，是不会做这种赔本买卖的。