理想新一代的车机UI设计风格
在我这个十几年的老设计师眼里，我觉得现在的 UI
还是有提升空间的

今天先聊聊界面元素的边界感

从第一眼看到这个UI 的时候，我就有种熟悉的感觉
没错就是 MacOS26 这一代的设计方向（图 1-图 3）
不止是玻璃质感和光影效果，还有深浅色模式下模块卡片之间的划分
大家都采用了同样的设计手法
用浅阴影来做划分层级 / 用高亮的描边来做光影质感 / 颜色的明度灰度之间差异极小

我认为这样设计有一定的弊端
大面积的弥散柔和阴影，太浅看不出层次，太深就会显脏
但如果要做高斯模糊毛玻璃
就必须要有参照物体
所以在整整26 这一代的苹果 UI 风格里，我始终觉得看起来很难受
说人话就是不干净，看着总是糊糊的，还有些刺眼
尤其是在素质越高的屏幕上越明显

在 MacOS27里（图 4-图 6）
苹果彻底抛弃了 26 那一代对于信息层级边界处理的设计手法
回归用明显的颜色区分和清晰的边界设计
按钮的边缘也用更清晰的1 像素深灰色来做阴影，高光还是用白色
但因为边界感更清楚了，所以整体的质感不需要通过很深的弥散阴影来做参照物实现
说人话就是更好识别容器和内容的边界，减少了色彩上的干扰杂音

大家仔细对比两代系统的设计
就能看出我说的这种差异

在 L9Livis 的车机里
大家仔细去观察
当左右底部 Dock 栏同时存在 / EID 卡片+地图卡片或者功能卡片打开的时候
为了区分他们之间的边界
圆角 / 阴影 / 描边 / 内容载体，还是可以再优化优化的哈哈

做过 UI 设计的都知道，浅色界面的玻璃质感不好做
理想的同学们选择了这个方向
我相信也能判断到趋势的发展
希望早日看到优化版
等我换车的时候，就能用上新 UI 啦～

@优设AIGC

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