#李想吐槽汽车发布会越来越多# 李想在微博把这层窗户纸一把扯下来了：现在车圈不是在开发布会，是在搞“发布会通胀”。一款车从预热、亮相、预售、上市到改款，能生生掰出五六场发布会。

那么本质是什么？当汽车产品差异不够锐利时，就只能用仪式感来代偿。场地越租越贵、舞美越堆越满、PPT上的参数越来越密，但用户看完记住的只有一个价签。发布会上念的那套“激光雷达××线、续航××km、零百×秒”，翻来覆去就是供应链能力的集合展示，谁都能买到，谁都能贴上，讲不出真正的壁垒在哪。

其实李想给出的标准其实很简单也很狠：不开这场发布会，用户会少知道一件重要的事吗？不会，那就别开。理想今年只安排了三场，每场一个独立主题，而且全新L8打算“只开一场就讲透”。

这不是清高，是把成本从造热闹挪回造产品。毕竟车不是快消品，用户也不是靠刷短视频上的发布会切片来做决策的，最终留下来的品牌，靠的是体验的信任积累，不是烟花散尽后就被忘掉的舞台秀。你怎么看？评论区聊聊~