复盘了tr，破除几个xnb
1️⃣msds不让12推是为了防止电池坏
全程没有阻止他推进，甚至在第三个stint出站后的几圈bono提醒了12和63差在哪几个弯角。

2️⃣12在追进4463的时候为了圈速反复出赛道限制
追进4463主要都在第二三个白胎stint（15-61圈）里，bono在第23、26圈分别提醒有一个和两个track limit，之后12并没有再出赛道限制，被罚时5s是因为出黑白旗之前就已经四次，被罚的那次是第10圈。

3️⃣63白胎不在推，只是在保胎/压车所以不快
63在第二个stint被明确提醒“接下来9圈非常重要，需要拉开44 3.5s的gap”，他也明显提速，在接下来的5圈之内拉开了44 0.8s左右。只不过他依旧被12追近了超过1.5s。整第二个stint两人重合部分（15-36圈）6312之间的gap从9s到0.8s。
第三个stint中，63被12从1.8左右的gap快速追进，在52圈被提醒你需要提速，他在之后的几圈提速，拉开到1.5s之后又被12以每圈0.3s的速度追上并超越。
并且第二个stint最后阶段，marcus告知63目标圈速-2，之后提醒-4，63完全可以全速推进，不存在保胎这么一说。

3️⃣63知道12有罚时，压车企图让他掉到p4
tr全程没有告诉过63有罚时这件事，他根本不可能知道。

4️⃣电池是被12推爆的
这个电池坏掉的故障和63在加拿大遇到的一样，msds赛后toto6312自己说的，不可能是推爆的。如果这样就会坏掉，排位赛早就坏了。

以下是几个有意思的点：
1️⃣msds赛后总结说的给63前翼调整错误
pl画面我没有看出有人靠近63前翼（可能有误）
tr全程没有告知63需要调整前翼
tr告诉12我们不调整前翼
63没有在tr里报告任何前翼带来的转向过度问题

2️⃣12的tr在58圈突然出现巨大电机噪音，bono声音变得很小，不知道是不是电池坏掉的预兆。如果是，那踩爆电池的谣言不攻自破