近代地方民間傳說：
柏樹稍上的火車頭

蘭考縣曹新莊火車站，始用於1915年。该站原名张良坟站，其地理坐标位于陇海铁路沿线。曹新庄站离连云港东站463公里，离兰州站1296公里。隸屬於中國河南鄭州鐵路局管轄。
傳說當年在鐵路建成通車運行之初，是羅王至蘭考站，並沒有張良墳（曹新莊）車站。當火車路過張良墳的時候，火車突然發生變故，不知因何火車頭懸在了張良墳柏樹稍上。這令當地百姓和鐵路局大為震驚，當地居民紛紛跪在張良墓前祈禱，三天三夜也不見火車頭落下入軌，最後還是鐵路局排大型吊車，慢慢從柏樹稍上吊了下來。
從此，無論是貨車還是客車，即將靠近張良墳二裡地遠，提心吊膽的以示禮儀性的急忙拉響高強音警笛，並緩慢前行通過。唯恐火車頭再懸在柏樹稍上。過來，不得不在此加增一個張良墳車站。剛建的張良墳車站，儘一所房，在南幹道西側，坐北向南面對注視著張良墳。再後來，挪到了張良墳的東側，建了候車室和售票處，才像一個車站樣子。因為北鄰新莊村，更名為曹新莊火車站。儘管如此，每當火車進站老遠，還是警惕的拉響警笛——先報道，後通過。
我小時候，住在本村最後方，最高地勢。距離曹新莊火車站雖然有六公理，日日夜夜都能聽到火車鳴笛聲，就如在身邊一樣響亮。
據說，張良墳看上去只不過是一片沙崗，可無人記憶所長的柏樹到底有多少年，有多少棵？當時，為了澄清柏樹的數量，有不少人曾無數次查點，從沒人查過來過。當地政府曾派全區學校的所有學生出動，每位學生摟一棵樹，始終也沒有摟完，還是不了了之。
張良墳旁側有一個楊山寨，所以又有人稱為白陽山。據說在改革開放初期，旅遊熱的興起，有一位記著寫了一篇：白陽山張良墓旅遊聖地。說白陽山四圍松柏環繞，山明水秀，娉娉裊裊。當地民眾熱情好客；賓館服務一流。引來了不少中外遊客，前來觀光。來之後，苦笑難堪，山在哪兒？境何在？飛沙瀰漫，客店只是民間小屋……也就漸漸沒人嚮往了。