【中蒙第二条跨境铁路国内段桥梁架设完工】
6月13日，随着最后一片T梁精准落位， 中蒙跨境铁路项目境内段94片T梁架设任务圆满完成，为后续桥面系及铺轨工程施工奠定了坚实基础。
甘其毛都至嘎舒苏海图铁路是中蒙两国继1956年二连浩特至扎门乌德铁路通车后，时隔近70年再建的第二条跨境铁路。该项目由两国依照“统一设计、各自建设、一次联通”原则共同推进。
项目自甘其毛都口岸出境，经蒙古国嘎舒苏海图口岸，连接蒙古国南戈壁省嘎舒苏海图站，线路全长9.91公里，其中跨境桥梁段总长6.08公里，共需架设T梁760片。
此次全线架设的均为24米及32米的预应力混凝土T梁，单梁最重的达149.5吨，大吨位梁体作业对施工技术、安全管控和作业精度要求严苛。施工期间，项目团队直面高空大风作业、架桥机轨道铺设偏差、轨距偏移变形等难题，科学统筹施工计划，不断优化运梁、提梁、架梁作业流程，创新推行“架前模拟推演、架中实时监测、架后复盘总结”的全过程管控模式，确保施工组织科学、工序衔接顺畅、隐患风险可控，以高标准、高质量圆满完成境内段全部架梁施工任务。
截至目前，项目整体施工稳步推进，境内段施工任务已完成70%；境外段施工进度完成32.5%。桩基、承台、墩身、预制梁、路基、涵洞等主体工程按节点有序推进。
据悉，项目全线通车后，将进一步畅通中蒙跨境物流通道，助力两国边贸往来、产业协作持续升级，深化双边经贸合作与人文交流，打造中蒙互利共赢的跨境交通新枢纽。（来源：中铁建大桥工程局集团有限公司）