2026年5月的电池能量密度160以上的车型占比11%，相对于2025年同期的6%出现了明显的回升，这主要还是三元的高端需求有所回升。而125以下的能量密度的产品2026年下降到了0%的比例。
发布于 天津
崔东树
2026年5月的电池能量密度160以上的车型占比11%，相对于2025年同期的6%出现了明显的回升，这主要还是三元的高端需求有所回升。而125以下的能量密度的产品2026年下降到了0%的比例。