在日本乘坐电车，即俗称的火车，分清等级很关键

🍃旅居日本烟火与风物漫游⑨+23

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在日本高速铁路电车站等车，务必要注意这趟车是否是＂各停、准急、区急、快速、急行＂，这类车刷交通卡就能直接上车，不用额外花钱。

特别别要注意＂特急、快速特急＂，除基础车费，必须单独加购特急券。车站入口刷机旁及站台上均有加购特急券的自助柜机。

＂各停＂是普通车站站都停，沿线居民区挨个停靠，通勤代步够用；＂特急＂大站才停、一路甩小站，车速更快，座椅宽敞舒适，适合长途出行、出游赶路。

至于＂准急、区急、快速、急行＂，介于＂各停＂与＂特急＂之间，有选择减少一些停站，并非只停大站。这时一定要看车站的显示牌，车次之下有停靠什么站显示。

省钱慢慢逛选普通，赶行程直达选特急。

其实分辩普通和特急有个简单、粗暴的方法，就是伸头看电车车厢，成排双人座就是特急车，指定位也是成排双人座。仅有靠车厢边的长椅就是普通车。

重要的事再说一次，乘车务必注意分级：普通＜准急＜快速＜区急＜区急＜特急＜快特，需额外加购特急券车票：特急、快特（快速特急）

普通/准急/快速／区急／急行：只用IC卡/基础乘车券，不用额外买票

东京、大阪近郊JR、私铁通勤急行，刷Suica、ICOCA直接坐，无附加费。极少数老旧长途JR急行才要急行券，日常几乎遇不到。

在日本乘电车还要注意＂指定席＂，即有座位号，还有＂自由席＂，即没有指定座位号，上车后自己自由找座，但并不一定有位。电车车厢本身也分指定席和自由席，买什么票上什么车。指定席车票比自由行价格要贵些。 http://t.cn/RPTSGSZ