【中美商业航天的差距到底在哪里？】SpaceX 昨晚上市#马斯克亮相敲钟仪式# ，市值直接达到两万亿美元#1万亿美元啥概念# 。它在招股书中写得很明确，去年一年净亏损 49 亿美元，差不多相当于长鑫存储半年的利润。同样是处于亏损状态，海外商业航天相关标的持续走强，国内商业航天企业却走势偏弱，我们需要认清其中真实的差距。

第一点，对待试错的态度不同。SpaceX 可回收火箭的成功，是不断试验摸索出来的，此前 9 次发射都出现问题，公司一度濒临困境，马斯克甚至变卖房产坚持推进第十次发射，在外界都不看好的情况下最终取得成功。

目前国内已有十款可回收火箭计划开展发射试验，包括长征十号乙、朱雀三号、天龙三号、星云一号、长征十二号甲、双曲线三号等，十余款火箭排队准备试飞，可进度一再推迟，本质上是顾虑试错风险。到现在为止，还没有相关项目获批发射，也没有确定发射排期。

第二个差距，发展模式有所不同。早前美国官方航天机构持续加大投入，后续运营成本不断走高。后来当地转变思路，把航天发射相关任务交由民营企业承接，用订单给予扶持，充分调动市场积极性。

这一做法大幅降低发射成本，技术也快速更新升级，造就了 SpaceX 这样的行业龙头。相关机构找准定位，做好管理与保障工作，市场主体就能良性发展。

参考成熟的发展经验，我也真心希望国内商业航天能够快速发展，中国商业航天加油。大家如果喜欢这样的内容，请点点特别关注，带你提前布局下一个主线，也顺手点个赞和评论、转发支持我！

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