既然说到取消燃油附加费，那一姐就在这里科普下：

航司的票价（全价）是民航局统一规定好的，万年不变。大家在OTA看到忽高忽低的价格，大部分都是打了折的，而非全价。

航空燃油的价格是随着国际油价的变动而变动的，且燃油成本为航司运营成本的大头。

比如2024年，三大航的燃油成本占总成本的45%左右，一些中小公司的燃油成本甚至高达60%。今年国际原油涨到亲妈都不认识，所以燃油成本会更高。根据最基本的经济学原理，成本高了，票价也应该相应上涨，对不对？

但油价会变动啊！搞不好哪天还会降下来…总不能涨机票运价吧？那玩意儿是国家定的！涨上去可没那么容易降下来，涉及到太多太多的paperwork！如果要让机票价格涨涨跌跌，那民航局每天光审批运价就得忙死…

所以怎么办呢？把燃油成本单列出来，也就是传说中的“燃油附加费”。油价涨的时候它也涨，油价跌回去的时候再把它降下来，甚至取消。这样可不比直接涨票价方便多了，也合理多了吗？出租车不也有这玩意儿吗？

一姐在航司工作这些年，见证了燃油附加费收了又取消，取消又恢复，涨了又跌，跌了又涨…但现在这个价格区间是我没见过的。

嗯，我有生之年也没见过霍尔木兹海峡封闭啊…

Anyway，愿世界和平！！！
#航空创作计划#