【吉隆坡机场快铁】

当你飞抵吉隆坡国际机场，你会选乘机场快铁前往市区么？

吉隆坡机场快铁是连接吉隆坡中心车站(图1)与吉隆坡国际机场(图2，KLIA T1/T2)的高速机场铁路，全长57公里有直达与通勤两种服务∶
直达列车共有3站，即市区始发站吉隆坡中心车站、LIA T1、KLIA T2站；运行时间为28分钟(T1)/33分钟(T2) 。
通勤列车有6站，分别是∶吉隆坡中心车站、南湖镇、布城/赛城、沙叻丁宜、KLIA T1、KLIA T2，分别运行35分钟(T1)/39分钟(T2)，站站乐。其中布城站(图3/图4)作为马来西亚行政中心所在地是个中途大站。

目前运营的车底为最高时速160km西门子ET425M(Desiro)和2018年新投入最高时速200km的中车长春的Equator(赤道，图8)，两种车底均为4节编组。

吉隆坡中心车站(图6)是吉隆坡及马来西亚的核心交通枢纽，也是东南亚规模最大、功能最完善的综合交通枢纽(TOD)之一。这里除了机场快铁外还汇集了吉隆坡通勤铁路、轻快铁、单轨列车线等吉隆坡城市轨道交通和马来西亚国铁(图7)，也是机场巴士的到发站。

我曾在吉隆坡机场T1搭乘过机场快铁，感觉运行不及国内新建地铁平稳，全程60令吉(约100人民币)的票价也远高于国内机场轨道交通的价格。以成都为例∶地铁18号线从始发站火车南站到天府机场T1/T2，全程67公里，直到车运行时间33分钟，票价仅10元，这就是我开篇发问的原因。

在2002年投用之时，吉隆坡机场快铁是当时亚洲最先进的机场轨道交通之一；现在也是吉隆坡市区和机场间最便捷的交通方式。感受一下也值得。

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