法拉利#f1# 这次带来的8项升级:
前翼+鼻锥=修改前翼底板与端板潜水翼,鼻锥下表面也抬高。主要用来整理前轮混流,让车身中心线的气流更干净
底盘4大件=缩小龙骨体积、重新设计前缘导流爪、调整扩散器切口与迎角。目标是提升下压力,让赛车在弯道更稳定
侧箱肩部“充气”=侧箱肩部加宽并微调可乐瓶线条。负责空气流动调节,配合底盘梳理好前轮尾流
发布于 北京
法拉利#f1# 这次带来的8项升级:
前翼+鼻锥=修改前翼底板与端板潜水翼,鼻锥下表面也抬高。主要用来整理前轮混流,让车身中心线的气流更干净
底盘4大件=缩小龙骨体积、重新设计前缘导流爪、调整扩散器切口与迎角。目标是提升下压力,让赛车在弯道更稳定
侧箱肩部“充气”=侧箱肩部加宽并微调可乐瓶线条。负责空气流动调节,配合底盘梳理好前轮尾流