『公交掠影』走着相似路线去北桥能有多少新鲜感

北桥的8米级无站立区预备车4-4473号车不定期出现在北桥各条线路上。此前已介绍过这台无站立区车型代班839路和83路及其区间、支线，最近兜兜转转又回到了832路。

这台KLQ6816GAEVN5W在去年末刚转为北桥预备车时就曾上线代班832路，但此后上线832路的概率一直不高，只是偶尔客串。有多偶尔？若非要找一个标准来衡量，至少比161路使用无站立区车型运营的概率要大一些。

无站立区车型在苏州公交亮相一年多来已在太多常规线路上露面，所以即便最近才首次拍到832路的无站立区车型，其带来的乐趣与亮点已越来越少。尤其是83路支线与832路走向重合度不低，对车辆本身而言，行驶相似路线前往北桥也没什么新鲜感。

借着今天的机会，正好补充一下去年末832路的相关调整。线路提早收班如今已见怪不怪，去年12月27日起，832路双向末班时间改为19:00，较以往提前了一小时。
走向方面，增加张家浜路、冯店路绕行走向，同步终止832路区间。简单来说，832路所有班次均进入张家浜路、冯店路绕行调头，不再以区间车形式照顾未来路施工期间冯店、北桥张家浜两站乘客的出行。其实当初施工调整时本可如此操作，特意增开832路区间实属多此一举。
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