​最近一段时间，唱衰燃油车的论调甚嚣尘上。什么燃油车已死，汽油车彻底出局。其实，燃油车还有强大的生命力，出口汽车仍以燃油车为主。近几年迅猛发展的电动车也遇到了增长瓶颈。
贸促会汽车分会会长王侠。在2026中国汽车重庆论坛开幕式致欢迎词时说，最近有多位车企领导发出警告：智能电动汽车已进入快速收敛期，极具挑战的非常时期至少还要持续五年。这不是危言耸听，而是正在发生的现实。站在时代变革的拐点上，我们既要在在技术创新和市场竞争中继续保持狼性，又要在发展理念和战略规划中保持理性，坚守平衡之道，方能行稳致远。