京津通勤，天津西站线路多！高铁+民航，人和行李分开走！
“请乘坐G8844次列车的旅客前往检票口等候检票。”6月10日上午11时30分，天津西站二楼候车大厅人流有序往来。伴随着检票提示音，旅客王女士步履从容。她即将搭乘津兴城际铁路奔赴大兴国际机场，衔接下午三时飞往成都的航班。

不同于以往奔赴机场的出行体验，此次旅程让王女士倍感轻松。走进天津西站城市航站楼区域，6台智能化值机柜台整齐布设，电子显示屏实时滚动更新国内外航班动态。全程仅耗时五分钟，王女士便顺利完成值机与行李托运手续，随即“轻装”检票进站。

“办完手续直接坐高铁直达机场，全程轻便省心，一点也不耽误时间。”王女士笑着说道。

据了解，天津西站城市航站楼是京津冀地区首个依托国铁建设的城市航站楼，创新性将航空服务前移至高铁枢纽，打通高铁与航空出行的衔接壁垒。旅客与行李分离旅行，旅客解放双手，出行效率与舒适感大幅提升。

现场工作人员介绍，该航站楼每日7:30至19:30开放。旅客凭身份证，即可办理南方航空、东方航空等多家航司的值机业务。行李通过专用通道送上高铁，再直达大兴机场分拣装机，实现“高铁+航空”一站式无缝衔接。

“从天津西站到大兴机场，最快39分钟即可抵达，完全能满足旅客赶乘航班的时间需求。”天津站副站长唐建忠介绍，截至目前，天津西站城市航站楼已累计服务旅客2.2万余人次，完成行李托运9600余件。

作为京津冀核心交通枢纽，天津西站通勤出行优势十足，京津城际、京沪高铁可直达北京南站，京沪铁路连通北京站、北京丰台站，津兴城际直达大兴机场，多条通道交织成网，极大便利了京津两地通勤往来。

唐建忠表示，为更好满足旅客前往大兴机场的出行需求，车站还持续优化运力，并将依据客流情况灵活调整列车停站时间，确保行李装卸顺畅，持续提升服务品质。

四通八达的交通网络，也为区域发展注入强劲动能。天津西站作为京津冀同城商务区的重要纽带，不仅持续优化红桥区宜居、宜业、宜游的发展环境，更构筑起京津冀同城商务区招商引资、产业集聚的核心竞争力。如今，中国建材、中国煤科等央企分支机构，以及异乡好居、忽米网北方总部等项目纷纷落地。这座交通枢纽正加速成为资源要素集聚高地，让“流量”变“留量”。

红桥区政府相关负责人表示，将持续发挥天津西站交通优势，创新招商工作举措，吸引更多优质企业和好项目走进天津、扎根红桥，全力助推京津冀同城商务区建设迈向新台阶。
（来源于：津云）