铂智7这场拆车直播，看得过瘾！直接把电池电芯、车身、底盘全部都拆开来展示了[赞]

先说电池，丰田定制这套东西，明显是冲着安全冗余去的。三层防护，底护板直接上了1300MPa和1500MPa的热成型钢，这个强度已经是很多车拿来做B柱的强度了，给底护板可以说是绰绰有余，然后中间夹PVC涂层防砂石，最里层还有PU泡棉吸震缓冲。侧面碰撞也做了三重防护，相当靠谱踏实的电池防护标准。

然后热管理也分了四层，预警层用分流器+霍尔传感器双保险，可以捕捉微小电流波动；熔断层用贴片保险丝+点胶，能有防止金属飞溅二次短路；隔热层则用了耐1000°C陶瓷胶带；最后泄压还有电芯顶部防爆阀[赞]

电芯材料部分，可以做到电解液150°C不分解、隔膜150°C、正极500°C，比行业标准高10%以上。尤其是广丰给电芯做的这个蓝光激光焊工艺，能够减少99%的焊渣，切割后静置24小时不起火，很超纲的做法了，而且远超国标标准[赞]

然后就是铂智7这个双腔空悬。丰田是敢给10年/30万公里质保政策的，做了900万次空簧测试和20万次的悬架耐久验证。加上GR和雷克萨斯双血统调校，刹车不点头，过坎儿不晃悠，耐久和体验全都有保证。

底盘用的前双叉臂后五连杆，铝合金件拆完一看也全都是看齐高端车的材料。白车身73%高强钢铝、B柱有2GPa……果然还得是大厂，看不见的地方反而更舍得下本[赞]#广丰高管首次直播详解丰田定制电池##广丰高管首谈铂智7双腔空悬为何敢保10年#