媒体呼吁电动车“减肥”！央视财经6月7日公布数据显示，2024年中国乘用车平均整备质量（Curb weight）已达1704公斤，相比2012年足足“胖”了近400公斤，而新能源车正是这轮汽车“发胖潮”的主力。另一组数据显示，今年1月至4月，中国新能源乘用车平均整备质量高达1939.3公斤，比2020年暴增27.5%。在今年4月举行的北京车展上，多款高端车型的重量突破2.8吨，部分车型超过3吨，其中华为尊界V800的重量更是高达3.8吨，比一辆轻型卡车还重。从社会层面来看，过重的车体会对道路、桥梁等公共基建造成破坏；车辆变“胖”也会加剧城市停车难及交通拥堵的问题。日益变宽的车身使许多车辆难以停入2.4米宽的标准车位，而且立体机械停车库的承重上限通常为2000公斤，许多大吨位新能源车无法使用。