最近很多车企都在搞拆车，这绝对是好事！

但是拆车能不能证明自己产品特别好呢？
我觉得只能证明一半;
零部件好坏只有小部分是用料决定的，还有一大半是设计带来的;

用料本质上是看原材料成本，对于售价20万以上的车来说，原材料成本只占一台车总成本的30%

而一个真正贵的零部件，其实是贵在Know-how，贵在测试验证，贵在技术专利上;

这些通过拆解看用料，能展示的非常非常有限了。

当然，拆车是汽车行业通用的祖传技艺，支持所有车企拆车比拼，如果连几块钱，十几块钱一斤的材料都抠抠搜搜，也不指望其他方面能做的多好了。

#技工组聊聊天# #尚界z7#