5月新势力销量很有意思

蔚来和极氪：高端车型挑大梁，品牌销量天花板明显

共性现状

1. 结构：高价旗舰车型贡献绝大部分销量，拉高品牌平均售价，毛利率表现占优
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2. 短板：入门低价车型爆发力不足，下沉市场乏力，严重制约整体冲量空间

蔚来销量预判

1. ES8+ES9组合，长期稳态月销大概率冲击2w辆，两款车型存在内部份额互相挤占的情况
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2. 旗下缺少其他主力走量车型，推算蔚来品牌整体销量上限约3w/月

极氪销量预判

1. 极氪9X、8X两款主力车型，稳态销量极限约2w
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2. 同样缺乏走量入门产品，品牌整体销量天花板锁定在3w+/月

再看零跑：高低搭配的健康产品矩阵

1. A10、C10负责下沉市场走量
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2. D19高溢价，保障整体盈利水平
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3. 销量规模与利润收益兼顾，产品结构抗风险能力更强

豪华品牌体量

1. 豪华定位的汽车品牌很难长期稳定月销5w台以上，体量过大则豪华不再豪华
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2. 蔚来、极氪
产品策略、销量天花板、品牌定位高度趋近奥迪、奔驰这类传统豪华车企，依靠高端车型维持豪华品牌力，也许会主动接受销量上限
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3. 理想、问界
不同的产品表现，销量想象空间较大，可能会走规模化高端路线，和蔚来、极氪形成明显路线分化

以上均为基于现状YY的结果，实际上每个品牌都想自家的每一款产品都是爆款，月销10W才好呢

现实是，每家资源都有限，都要取舍，就看想要什么

PS: 我觉得极氪走不远，非常重要的原因是有符号，但没有强超级符号；有标签，但没有唯一心智标签