欧美不发C919适航证，中国另辟蹊径。C919原适航标准要求45米宽跑道；2026年中国民航局发布《C919飞机窄跑道运行（征求意见稿）》，拟新增30米宽跑道运行能力（非“确定仅用30米”），这意味着其适应能力更强。从相关商品市场的角度，确立的是中小飞机市场和中短程航线。不同于空客与波音。
发布于 北京
政法大学刘继峰
欧美不发C919适航证，中国另辟蹊径。C919原适航标准要求45米宽跑道；2026年中国民航局发布《C919飞机窄跑道运行（征求意见稿）》，拟新增30米宽跑道运行能力（非“确定仅用30米”），这意味着其适应能力更强。从相关商品市场的角度，确立的是中小飞机市场和中短程航线。不同于空客与波音。