这一阵子，花费了不少时间制作城市图，除了磨炼自己用人工智能制图的技巧之外，还有一个小小的目的。所制作的这些图，都是我曾经去过的城市，那里都有我或多或少的回忆，这些记忆，曾经停留在脑子里、曾经停留在照片中，现在，可以将它凝聚成一幅图画，提炼成一段文字。

就从赫尔辛基开始吧。

选择这个城市，因为在海外去过的大大小小城市中，这个城市算是去过次数多的，原因也非常简单，在上一家公司，当年景好的时候，隔几年去一趟芬兰是常态，于是这个遥远的城市，突然变得不那么遥远了。

第一次去，算是入职培训，那是一个好季节，天气晴朗清爽，唯一的不便就是，到的时间不太对，是周日，原本这样的安排是周日到正好周一干活，但是忽略了一点，周日芬兰人是不太工作的，搞的晚上到了之后填饱肚子成为一件难事。

平日的赫尔辛基，是安静与洁净的，城市不大，记得一次看着地图想要去一个地方，但是奇怪为什么老是走不到，仔细一看，早已经走过了，原来我是用北京街区的尺度来衡量赫尔辛基，那可天差地远。

作为海港城市，赫尔辛基的港口没有给我留下太深的印象，包括那些著名的景点比如大教堂、岩石教堂、西贝柳斯公园，留下印象的，一个是芬兰人处处保持的距离感，一个是冬夜下的芬兰。

第一次去赶上夏日，那正是赫尔辛基的好时候，第二次去赶上冬天，终于明白了芬兰人为什么那么喜欢冒险，因为太压抑了。

冬天的赫尔辛基已经非常接近极夜，只是中午的一点时间能够见到一点天边的光线，对于我这样早上进公司晚上出公司的人，在芬兰的几日，都是在夜色中渡过的，后来与一位同事聊天，他因为工作安排在那里接受长期培训，在暗夜中生活一个月之后终于无法忍受，坚定的要求提前结束旅程。

冬夜中另外一个不能忽视的就是寒冷与积雪了。去公司可以乘坐小火车，也可以搭公共汽车。按照北京的习惯，我比较喜欢搭乘小火车，第一次去也是这么走的，但是冬夜给了我完全不同的感受。

暗夜中，映着昏暗的灯光，在深深的雪中跋涉，那可不是什么好体验。于是回去的时候决定改坐公共汽车，看到路上覆盖的一层冰，颇有些担心安全，看到远远一辆公共汽车过来，距离站台还有一段，就刹车，然后汽车丝滑的滑到站台准确的停到正确的位置，看到这里放心了，都是老司机啊。

顺便一说，芬兰人的距离感不是随便说的，比如我坐公共汽车的时候，两个并排的座位，如果其中一个座位上有人，那么后来的一些人宁可站着也不并排坐下。

这个非常对我的胃口。

后来去的就少了，那些拉普兰、极光之类的芬兰特色旅游都没有享受，每一次都是行色匆匆的穿梭在赫尔辛基的街道上，对于这个城市最后坚定的印象，竟然是市中心的大超市。

那里卖的三文鱼，真好吃啊。