【张捷杂谈】超重的新能源车与间接成本转嫁#专业视频创作季##张捷杂谈##我国新能源车要减肥了##我国乘用车12年胖了近400公斤# 近年新能源车因缓解续航焦虑、搭载大容量电池普遍增重，2026 年 1 至 4 月国内新能源乘用车平均整备质量较 2020 年大涨 27.5%，部分车型重达 4 吨，堪比小型卡车。新能源车仅四条轮胎，单胎路面压强远高于多胎货车，大幅加剧市政道路、小区地砖损耗。同时新能源车免征购置税、养路费，享受电价补贴，无需承担燃油车内嵌的道路养护成本，以家用车标准缴费却造成货车级路面损耗，大量间接成本转嫁给社会。我国新能源转型契合能源结构优化需求，但需综合核算道路损耗、电池回收、政策补贴等全周期成本，探索按车重差异化收费的合理计费模式。 http://t.cn/AXXEVCyV