《受高油价红利影响，特斯拉超越德系三强…Model Y、Model 3包揽1、2位》

进口车市场重组为“新三强格局”，年初开始实施的降价策略产生效，登顶后突然涨价也引发批评

1—3月进口车中，特斯拉占25%，第二名BMW 23%，第三名奔驰19%，通过激进新车战略寻求反弹，市场份额竞争预计将更加激烈

韩国进口车市场今年以来出现明显波动，特斯拉在韩国进口车品牌中首次登上销量第一的位置，预示市场格局正在发生变化。

传统强势品牌BMW和奔驰，则计划通过新车型投放来展开反击。

根据韩国进口汽车协会（KAIDA）8日数据，今年第一季度（1—3月）进口车总销量为82,120辆。

其中，特斯拉销量为20,964辆（25.53%），在所有进口车品牌中排名第一。这是特斯拉自2017年进入韩国市场以来，首次在季度销量上夺冠。

不仅如此，特斯拉还成为进口车品牌历史上首个单月销量突破1万辆的品牌。

紧随其后的是BMW，销量19,368辆（23.58%），排名第二；奔驰销量15,862辆（19.32%），排名第三。

分析认为，特斯拉在韩国市场的强势表现，与电动车新车价格大幅下降有关。其主力车型中型SUV Model Y和中型轿车Model 3，因在中国以较低成本生产，从而降低售价并缩短交付周期，这被认为是其成功的重要原因。#我与汽车的日常#