我的这次烟台之旅、虽然用有限的条件下拍摄到了渤海的客滚船（如中铁渤海3号等船舶，也包括长岛的船舶），也是很好的旅行，我虽然经历了换乘铁路出行的旅程，但我以后去烟台，会继续选择铁路往返，也希望可以加开从宜昌出发直达烟台的列车（需经国铁集团、中国铁路武汉、济南局集团有限公司决策部署）、因为我也喜欢并拍摄一些与铁路旅行的照片和特征（跟当年王福春那样）、我在这方面会多做努力（在烟台旅游的时候，除了海有关的产品外，还有相关的其它特色有关的产品，我也会一一去观察。）、利用12306.cn尝试订票
我同时也看到了渤海湾客滚船的发展壮大的历史岁月、从最初购买日本，欧洲二手客滚船起步，经历了粗放发展，大舜号事故（1999.11.24，原東日本フェリー ぼらん（VORANS），其在渤海湾服役之前还是日本津轻海峡航线的客滚船）之后的停业整顿，改革整顿，综合治理等方面的转型升级变迁，使得以往国外二手船的历史基本上成为了回忆，被中国自行设计，自主建造的大型客滚船取代，我虽然没有去渤海湾客滚安全发展展室、但我也在烟台山看到了洋楼、据说这些洋楼是近代以来，外国势力在当地根据自己的殖民地需要，在当地建设的房屋，这也见证了19世纪中国半殖民地半封建社会、中华民族苦难的时代历史。
另外中铁渤海3号已发布在idyllicocean.com发布，虽然有很多尝试、但我对这件工作还是非常到位的。
2026.6.8临时发布