你法的车绝对还没有到“有倾向性”这一步哈，你得先把机械动力单元稳定了再去谈空力设计，到了空力设计才能说得上一句牺牲a性能换取b性能，你法还没够上这一步。结合两车手的赛前后反馈来看，他们很大可能是在抱怨同一个问题，就是前后轮制动系统的不如人意，前刹和后刹不同的参与角度会影响车子出入弯的平衡，lec说每次踩刹车都会有不一样的反馈无法预测，ham说他为了平衡整体调轻了下压力，这样其实反而减少了赛车的性能。所以就是，车本身不够好也不够可控，lec一贯以来的压榨单圈极限风格会让他不断争取寻找最佳，ham为了平衡调轻下压力但损失了这辆车的圈速。就是俩车手为了开好这台车，掩盖它的性能不足，大显神通双双燃尽，，，特调，特什么调，轮到那个做附加题的时候了吗，是该拿的分法拉利没拿到，让俩车手现场解题。