回复@开心的波妞:20多年前西门子和飞利浦都意识到靠自己难以养活自己的芯片团队，分离出英飞凌和恩智浦。而西门子和飞利浦的手机业务在自研芯片阶段恰恰做得都不好，早就退出了手机业务。自研显然是他们的累赘。世界上大部分企业最终都走向专业分工。连苹果手机芯片也是用ARM的指令集。//@开心的波妞:回复@陈安宁001:很简单，全球头部的消费电子，手机公司，都是自研芯片的。比如飞利浦，西门子，拥有全球头部的半导体公司，苹果吃完90%以上行业利润。这些就说明，只有自研系统的品牌才能拿到行业最多利润，用供应商方案，要不倒闭，要不苟延残喘。//@余凯_地平线民工:我的看法，在过去十年无论主机厂团队或者第三方团队，90%其实已经下了自动驾驶的牌桌，但是技术进步其实才刚刚开始，远没有到收敛和同质化的地步。现在业界包括特斯拉也还是在L2++的阶段，依次距离hands off (L2++极致）, eyes off（L4), minds off (L5)还有很长的路要走，每一步技术升级都对组织能力