#中国汽车崛起##比亚迪澳洲热卖##新能源汽车时代#打破28年垄断！中国汽车登顶澳洲第一大进口来源国

近日，澳大利亚联邦汽车工业协会发布统计数据，2026年前五个月我国整车对澳进口量达14.28万辆，市场占比35.5%；日本同期进口11.61万辆，份额24.4%。中国正式超越日本，终结日系自1998年起连续28年霸占澳洲汽车进口榜首的历史，改写大洋洲汽车贸易格局。

比亚迪成为国产车企突围核心力量，今年1-5月品牌在澳累计销量突破3.4万辆，5月单月销售8211台，凭借8.2%的市场占有率位列全澳第三，稳居丰田之后，销量赶超马自达、福特等深耕当地多年的海外车企。海豹、海豚、海狮07EV等车型依托三电与混动技术优势，契合澳洲高油价下的节能购车需求。奇瑞、长城、MG、吉利、极氪同步跻身当地销量前十，澳洲市场增速前五品牌全部来自中国。

过去28年，日系依靠经济型燃油车与完善经销体系牢牢掌控澳洲进口市场，丰田、日产、马自达常年稳居销量前列。受当地能源转型、新能源购车补贴落地、油价持续走高影响，澳洲消费者购车偏好加速向新能源产品倾斜。日系车企电动化布局滞后、新车定价偏高、智能化短板凸显，原有燃油车优势不断萎缩，今年4月丰田销量同比下滑21.6%，马自达排名跌至第六，多家日系车企在澳销量持续下行。

业内分析表示，国产汽车依托新能源技术优势摆脱低端标签，成功撬开长期被日韩垄断的澳洲市场。伴随国内车企加速海外建厂、本地化研发落地，中国汽车有望持续深耕欧洲、东南亚市场，持续重塑全球汽车产业进出口版图。