欧盟委员会官员这几天向欧洲媒体抱怨，官方配备的电动车跑布鲁塞尔到斯特拉斯堡大约 450 公里，中途还要花时间充电。欧盟自己推绿色政策，公务出行也要用电动车，结果到了真实差旅场景里，官员先开始嫌麻烦。

虽然欧洲很多地方高速最高车速快，现在欧洲也很热，车辆电耗非常高，都是理由。但是基础设施不足和欧洲比较流行中小型化车型以及高性能电动车价格高，都是不方便和配不了的原因。所以要么还是不要那么白左，老实买混动，要么就尽快放开进口中国的700km以上的纯电动车吧。

但现在欧盟要反着来的势头越来越猛了，6月应该会有坏消息。

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