卓驭透露：重卡出海比例已经超30%，智能汽车出海已经不是简单把硬件卖去海外，还要保证车辆在全球范围都能“正常使用”，选择欧洲先行，是因为欧洲有严格标准以及严苛的法律法规，所以产品与系统在欧洲验证行得通，相当于拿了全球通行证。#我和汽车的日常[超话]# http://t.cn/AXXocRM1
发布于 广东
登斯基-
卓驭透露：重卡出海比例已经超30%，智能汽车出海已经不是简单把硬件卖去海外，还要保证车辆在全球范围都能“正常使用”，选择欧洲先行，是因为欧洲有严格标准以及严苛的法律法规，所以产品与系统在欧洲验证行得通，相当于拿了全球通行证。#我和汽车的日常[超话]# http://t.cn/AXXocRM1