新出行 VOL.2｜理想车主故事 03
拥有15年驾龄、深耕用户体验设计的老车主 @呆呆 ，先后购入大众、本田、特斯拉多款车型，更是理想 ONE、初代 L9、理想i6 三车的首批首任车主。

在他眼里，理想最大优势在于团队执行力上下统一，全员深耕产品、重视用户反馈，软件智能化才是品牌真正的杀手锏，整车硬件只是技术落地的载体。同时他也直言痛点：现如今理想新车设计过于 “内秀”，理工男式内敛表达，缺少亮眼记忆点，同级竞品对比很难第一眼抓住用户。

看似外观变化不大的全新L9 Livis，实则车身重心、底盘架构、内饰做工、操控质感实现脱胎换骨升级，山路过弯、湿滑路面制动实测表现亮眼。全车堆砌前沿硬核技术，却不善营销展示。

硬核配置拉满却低调内敛，这样的理想新车究竟是好是坏？来看看理想多车车主的角度是如何带你客观细品的吧~