今天，全新奔驰纯电GLC以34.9万元的起售价格开始预售。这个价格还是挺令人意外的。要知道，之前很多业内人士预测国产纯电GLC的起售价很可能在45万到55万元之间，今天预售价格比预期低了这么多，甚至低于现款燃油GLC的官方指导价（35.18万起），可见，奔驰已经下决心要打赢电动化的翻身之战。

这款全新奔驰纯电GLC在硬实力上很有看点，它是奔驰首款基于全新MB.EA纯电平台打造的国产GLC，彻底告别了一直以来的“油改电”身份。 车身尺寸上，4933mm长、1914mm宽，轴距更是达到了3027mm，比现款燃油长轴距GLC还多出50mm。智驾方面，也是找了中国本土的Momenta合作，续航方面，电池用的是宁德时代提供的85.5kWh三元锂电池，CLTC工况下纯电续航有680km和703km两个版本。

无论是技术方面、智能化方面，还是定价方面，新奔驰纯电GLC这次都很能打。一方面它将会降维打击传统豪华竞品，主要对手如宝马iX3实际起售价约在40万元区间。用主流中型SUV的价格实现错位竞争，能快速抢占份额。另一方面，也与高端国产新能源展开了贴身肉搏，将直接进入理想L7、问界M7的主销区间，覆盖庞大的增量市场。

这或将是奔驰在中国电动化进程中一次具有决定性意义的尝试，有望扭转此前EQ系列没能支棱起来的被动战局。
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