一个百年品牌在新能源时代校准坐标后的起势与爆发。

过去一年，国内车市发布超过300款新车。但一年过去，月销稳定过万的不过4款，成功率不足百分之一。

很显然，中国车市俨然进入“海量上新、快速遗忘”的修罗场。绝大多数新车熬过三五个月的热度周期，便迅速边缘化。市场的残酷不在于淘汰弱者，而在于它从不给平庸留下太多时间。
然而，总有例外。

MG4，去年8月上市，至今9个月累计交付突破十万辆，成为那醒目的“百分之一”。不是侥幸，无关乎风口，这是一个百年品牌在新能源时代校准坐标后的起势与爆发。 http://t.cn/AXXaF18l