来总,动电价全国发改委也得掂量一下啊,呵呵。发电领域想动电价至少15年了。就这个话题来说,因为是养路费分摊,确定加的电价用在车上比较难,尤其是要确保全覆盖,不能让守法的吃最大的亏。我之前的建议是快充加价+扩大阶梯电费。但目前国外实践还是围绕车的车型+里程收费,EV最贵,PHEV次之,燃油车免费(因为燃油费已经交了)//@来去之间:?调节燃油税需要人大通过,但是调电价省发改委批就行啊(虽然理论上还需要听证)
发布于 日本
来总,动电价全国发改委也得掂量一下啊,呵呵。发电领域想动电价至少15年了。就这个话题来说,因为是养路费分摊,确定加的电价用在车上比较难,尤其是要确保全覆盖,不能让守法的吃最大的亏。我之前的建议是快充加价+扩大阶梯电费。但目前国外实践还是围绕车的车型+里程收费,EV最贵,PHEV次之,燃油车免费(因为燃油费已经交了)//@来去之间:?调节燃油税需要人大通过,但是调电价省发改委批就行啊(虽然理论上还需要听证)