今天刚好在出差;

客户提了一个看上去很奇怪的需求——想开发一块50度电的混动电池，要求是必须用三元锂;

要知道那台车的底盘空间磷酸铁锂是完全够的，如果用三元锂需要额外增加大几千的成本;

我们也在劝:
根本没必用三元锂，用磷酸铁锂对目前的市场竞争一定是最优的;

最后整车工程的负责人才说出了实情;
这款车的底盘整体需要减重50kg，不然底盘结构零部件就需要大改，可能花费的费用比三元锂还贵的多，最重要的是整车的开发周期还得往后延;

其实只要钻进车辆工程的细节里面就会发现，重量一直是一台车最重要的指标之一

电池重，整车就会面临一堆难题，

电池轻了，很多难题就不存在了！

当然，对于消费者及国家资源（道路）也有重大的价值。

#轻量化# #技工组聊聊天#