与其说激进，不如说合理的领先。民用车不是发射火箭，提升它领先性的同时不该完全不考虑成本、可修性、耐久性。宝马的这些技术里，那些只持续一代或只存在于一款车的技术还是比较少的，因为它们的推出要考虑整体车系的收益和共用，毕竟宝马不是限量超跑的车企
发布于 英国
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与其说激进，不如说合理的领先。民用车不是发射火箭，提升它领先性的同时不该完全不考虑成本、可修性、耐久性。宝马的这些技术里，那些只持续一代或只存在于一款车的技术还是比较少的，因为它们的推出要考虑整体车系的收益和共用，毕竟宝马不是限量超跑的车企