跑车的重量分水岭是1.8吨，超过1.8吨的跑车就有点菜，这个说法对吗？ 其实燃油车时代，大家记忆中的跑车重量分水岭可不是1.8吨，而是1.5吨，1.8吨是混动时代跑车重量的分水岭，日本有位跑车总工分享过车辆驾驶乐趣的分水岭是1.5吨，超过1.5吨，就需要增大轮胎规格来补偿，而且效果并不好，内在的原因是惯量，驾驶乐趣的源泉之一是惯量小，响应线性可预判且快，这里面的逻辑是：重量（包含重量分布、质心轴线）➡️影响惯量（横摆惯量、俯仰惯量、侧倾惯量）➡️影响稳态瞬态响应（横摆、俯仰、侧倾）➡️影响驾驶者感知（Yaw/Roll/Ay建立快不快，是否平衡，超调多不多），因此过重的车子只能说大力出奇迹，但谈不上灵巧，雷诺Alpine A110那台车巧合的是整备刚好1100kg，但你说1.8吨菜不菜，我也不好判断，只能说1.8吨确实谈不上太多纯粹的驾驶乐趣 http://t.cn/AXXxnBN4