现在model Sp仍然是性能电动车很标志性的车型，新路线有诸多创新点很正常，但这些创新点持续运用十几年，说明当时做的创新的确是经过深思熟虑，紧贴用车场景的，不是为了创新而创新。可以不喜欢特斯拉马斯克，甚至讨厌他，但Model系列（的销量）依旧是相当多国产汽车迈不过去的坎，下一步，就看谁，或

现在model Sp仍然是性能电动车很标志性的车型，新路线有诸多创新点很正常，但这些创新点持续运用十几年，说明当时做的创新的确是经过深思熟虑，紧贴用车场景的，不是为了创新而创新。可以不喜欢特斯拉马斯克，甚至讨厌他，但Model系列（的销量）依旧是相当多国产汽车迈不过去的坎，下一步，就看谁，或者是谁们，去战胜特斯拉了

发布于北京