#莲花CEO称超过1.8吨就是菜车#
一刀切1.8吨太武断了吧[泪奔]
很多全尺寸SUV、MPV本来就重在1.8–2.5吨
而且同尺寸新能源就是天然比燃油车更重
这是目前阶段无法规避的的现状
我唯一认同点是电车堆马力门槛很低
但操控优劣从来不是车重单一说了算
底盘调校、悬架配置才是关键
我就很喜欢仰望U8 腾势N9这种“力大飞砖”的感觉啊
靠着云辇底盘照样跑出宝马那种优秀操控
重车≠菜车
发布于 江西
科技嘉辰