​这些是我在4travel找的关于鸦宜线的部分内容，我觉得，在4travel发布的关于此线路多数集中在宜昌站（中国铁路武汉局集团有限公司（原武汉铁路局）宜昌车务段）那边拍摄的，是因为他们在宜昌当地旅游写个游记而进行的，我对此的关注与认知也比较熟（如暂停之后的车务段等单位名称，也比较理性一些，也包含我个人提出的发展意见建议（如铁路纪念馆，也需遵守国铁武汉局（图12是本人写的意见建议）和宜昌市等当地和铁路部门发布的为准）等内容），虽然日本人对这个了解不多，但4travel也是日本知名的旅游平台，就是日本本土的携程差不多，虽然这是我6月第一次发布，但我还会继续勘察这一带的情况的，预计这周五还会再次进行更新（以我自己拍摄的图片为准），因为我也是这一铁道爱好者领域的观察与体验的专业者，以上是我对此的评价，仅供参考。