#特斯拉FSD入华国内智驾扛得住吗#
智驾的终极战争,根本不是看激光雷达有几颗——
是算力,是电,是云端有多少张芯片在烧。
国内厂商的逻辑:让系统先学交规,再给车装上昂贵的激光雷达,
在车端解决感知问题。
特斯拉的逻辑完全不同:把钱砸在云端,用暴力算力学人类驾驶员开车,
把低成本纯视觉数据,喂成比雷达还精准的深度感知。
所以FSD最恐怖的竞争力在云端,是Dojo超算中心,
它把全球几百万辆车的数据捏在一起,
让系统变成一个有上亿公里驾驶经验的怪物。
2026年,国内厂商也开始重金追算力。
但问题是:你不仅要买芯片,还要优化算法,
让车同时长出激光雷达的眼睛和特斯拉级别的大脑。
这场仗,你认为“堆眼睛”的人会赢,还是“堆大脑”的人会赢?
2026年,看谁会被踢下牌桌。
#AI大时代[超话]#
发布于 重庆
