德国正统在太仓，一座80万人口的县级市，却聚集了超过560家德国企业。

今年2月德国总理默茨访华，中德签署的12项合作文件里，有3项和太仓有关。

这座在德国比中国有名的小城，凭什么能成为“德企之乡”？德国资本又为何对中国市场情有独钟？

故事要从1993年说起。那一年，全球弹簧巨头克恩-里伯斯跟着大众汽车的脚步，把工厂开到了太仓。彼时上海大众刚在嘉定落脚，周边急需零部件配套，太仓恰好踩中了这波产业转移的节拍。

创业之初，克恩-里伯斯只有6名员工，蜗居在400平方米的租赁厂房里。如今30年过去，这家企业已经11次增资扩产，自建厂房面积扩展到7万平方米，年产值达15亿元，一跃成为其全球版图中体量最大的生产基地。

克恩-里伯斯的成功像一块磁石，吸引着越来越多的德国同行。数据很能说明问题：太仓德企从第1家发展到第100家，花了14年；而从第400家到第500家，只用了2年。这种加速度的背后，是德企对太仓投资环境的高度认可——早期落户的德企中，超过九成都选择了增资扩产。

如今，太仓已经形成了以汽车零部件为核心的德资产业集群，七成德企与汽车行业相关。造一辆汽车所需的零部件，七成都能在太仓采购齐全。

德企为什么偏爱太仓？答案藏在三个关键词里。

地理位置，恰到好处。
产业配套，恰如其分。
服务体系，恰逢其时。

太仓主城区距上海市中心仅50公里，交通和物流得天独厚。这里产业配套齐全，成本还不高，很适合企业发展。更重要的是，营商环境稳到了天花板，这是所有外资最梦寐以求的。

这些年，一些西方政客总在鼓吹脱钩断链，唱衰中国经济。但德国企业是怎么做的呢？

中国德国商会的调查报告显示，超过九成受访德企计划继续扎根中国，没有离开的打算；过半德企计划未来两年内增加对华投资。

为什么？因为中国市场实在太有吸引力了。

中国拥有联合国产业分类中全部工业门类，培育了1.2万家专精特新“小巨人”企业，其中90%以上是国内外知名企业的配套供应商。

更重要的是，中国市场不养闲人，倒逼外资企业不断升级。

偷着乐吧，谁把研发中心设在中国，谁就能借助中国在数字零售、智能制造、新能源等领域的领先优势，搭上全球发展的快车。

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