讲真，替明哥来参加这场活动后，狐妹找到了“全民智驾”的答案。

本来这场华为乾崑智行中国-深蓝汽车全民智能体验营（广州站）是邀请明哥来的，但他临时出差飞走了，人不在广州。于是，狐妹就临危受命，替他去现场感受了一把。结果……不夸张地说，我真被一台车“背刺”了。

先说说狐妹的心理门槛吧。2026年都说是“智驾普及元年”，可在我印象里，但凡跟“智能”沾点边的轿车，没个20万+根本拿不下，更别说什么全系标配了。直到在广州KACA经典车美学博物馆里，亲眼看到了这台深蓝L07——

官方指导价14.59万起步，17万出头封顶。
什么概念？相当于直接把“华为乾崑智驾”这五个字给你焊在15万级智能轿车的配置单里。

狐妹试乘的这台深蓝L07，全系标配华为乾崑ADS 4 SE视觉版系统——这套方案的重头戏，在于高速领航辅助。实测下来，高速路段领航覆盖率超过99.2%，无论是自主上下匝道，还是流畅完成并线超车，都玩得很溜，全程从容不迫。至于城区路况，本狐常年被广州“老司机”们包围，自然也会留意它的基础表现：起步刹车线性，不莽撞不突兀，甚至能预判旁车加塞、微调方向盘。那种感觉不像在开冷冰冰的机器，更像旁边坐了个沉稳的本地老司机，堵车不堵心。

当然，光会开还不够，狐妹这人最怕两件事：续航焦虑和长途累死。2026款深蓝L07搭载的超级增程2.0技术，CLTC综合续航直接怼到1500km，馈电油耗才3.48L/100km。你细品，这简直就是个“反向虚标”的理财神器。全系标配3C超充，充电10分钟就能续上百公里，城际穿梭毫无压力。到了车里，前排双零重力座椅一躺，高通骁龙8295P芯片加持的Deepal OS 4.0系统一开，瞬间变移动影音舱，谁还觉得坐车累啊？

说实话，当大多数车企还在拿“准L3”当溢价筹码时，深蓝直接联合华为把价格打了下来。15万级就能享受到华为的技术红利（比如这次更新的ADS 4架构升级）。

体验完这台深蓝L07，狐妹只想说一句真心话：真正的智驾，本来就不该让你多花冤枉钱，它天生就该是标配。
#华为乾崑智行中国##深蓝汽车全民智驾体验营##15万级唯一全系标配华为乾崑智能轿车#