一汽-大众35周年暨粉丝嘉年华。

这一场盛典更像是时间、技术与用户信赖的深度对话，从1991年至今，这家中国汽车工业的“黄埔军校”，用35年书写了一部与中国市场同频共振的产业史诗。

这场庆典既是与超3000万用户的“双向奔赴”，更是其战略定力与技术底牌的集中展示。

三十五载辉煌 将靠谱口碑刻入基因
 
历史展区宛如时光隧道。
 
1991年的捷达A2叩开家轿大门，“60万公里无大修”将耐用刻进国民认知；1999年的奥迪A6（C5）首开国产加长先河；2001年的宝来A4颠覆轿车传统观念；此后高尔夫、迈腾、速腾GLI……每一款都成为细分市场标杆。

这些成就背后是德系品质的严苛兑现：空腔灌蜡、激光焊接、热成型钢板、超700万公里实测，以及康采恩生产与奥迪特评审体系。

在Racing Club展区，奥迪Sport quattro S1战车诉说着在赛道上的辉煌，而这份基因已下放至高尔夫GTI、奥迪RS系列，让“小钢炮”信仰代代延续。

向新秀场 是油电混共进全智
 
面对智能电动浪潮，一汽-大众坚定“油电混共进全智”，不押注单一路线，务实全面。
 
在纯电领域，全新电动平台搭载多合一电驱、高效热管理及超国标电池安全，配合德系底盘调校，全新电子电气架构，以千兆以太网支撑AI座舱与城市智驾。

在混动领域：1.5L DHE发动机与双电机TQ200变速箱同步亮相。与华为深度合作，乾崑智驾实现高速/城区NOA及泊车全场景覆盖，突破油车智能化瓶颈。
 
从造车到经营社群，谱写转型期的温度
 
在产业贡献层面，一汽-大众压舱石的角色无可替代，累计产销突破3000万辆，上缴税金超7500亿元，创造50万个就业岗位。

而在新征程上，捷达品牌独立运营与新能源化、整车出口实现“从0到1”突破，预示第二轮深层次转型已启幕。
 
步入慢闪街区，看到粉丝们的改装车、后备箱市集与共创工坊，能感受到一汽-大众的别样温度，它正在从造车制造商，转型为用户生态共建者。
 
35周年庆典，不只有情怀，更有向新实力。
 
从第一辆捷达到智电2.0时代，一汽-大众把“靠谱”刻进每一台车，以全能源布局回应全场景需求，正以“油电混共进全智”的底气，稳步驶向下一个35年。