《从设计到KOL，全员土味是一种什么体验？》

有人以为，车设计得土，是设计师的问题。
后来发现：吉祥物也土，广告也土，发布会演讲也土，海报也土，官方账号也土，合作KOL天天搞对立，还是土。

这时候你就会意识到：这已经不是设计问题了，这是系统工程和企业文化。

一家拥有几十万名员工、几万名工程师、上千名设计师和市场专家的企业，不可能同时发挥失常。
唯一合理的解释是：他们真的觉得这样很好，开土味汽车，享土味人生。

这就跟那些故意扮丑，发布吃饭跟抢猪食一样的短视频一样，确实获得了猎奇观众的流量和点赞，但意义是什么？价值在哪儿？
华仔说过“让老外看到，还以为我们吃不起！”
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行业有个神奇现象。

熬了三个月画出来的方案，可能过不了会。但一句“这个不够吸睛”，就能推翻全部工作。于是夸张扭曲的设计，翻古经搞出来的文案，抽象的吉祥物。最后整家公司仿佛在参加一场大型审美淘汰赛，谁正常谁出局，谁离谱谁晋级。
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更有意思的是，企业内部往往并不觉得有问题，因为每天看到的数据都很好。
热搜上了，流量爆了，评论破万了，各种打了鸡血的切片满天飞了，领导满意了，KPI完成了。

唯一的问题是：除了流量，品牌在不断贬值，股市在飘绿。
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很多企业以为自己在打造品牌，实际上是在制造噪音，生成垃圾文案。品牌是让用户想到你，噪音是让用户忘不了你，看起来差不多，结果差很多。
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成熟企业最可怕的地方，从来不是有多惊艳，而是足够克制。就像老祖宗讲的，要懂得留白。

他们知道什么该说，更知道什么不该说。他们知道什么能火，但不会为了火把品牌一起点着。
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所以当一家公司从产品设计、吉祥物、宣传海报到合作KOL，都散发出一种谜之土味的时候，大概率不是审美出了问题。

而是企业文化正在大声告诉所有人：
“我们不是在造车。”
“我们是在追流量。”

而当一家车企开始把流量当信仰的时候，离成为段子，往往只差下一场发布会。#我与汽车的日常#