#日系车溃败# 日系车在国内份额持续下滑，从2020年23.1%跌至如今不足10%，颓势早已显露。根源并非单纯败给新能源，而是决策与产品双双脱节。死守混动路线轻视纯电，硬生生错过行业风口；车机、智驾全面落后，跟不上国内用户对智能化的需求。

昔日省油耐造的优势，在国产新车面前不再亮眼。想靠原有模式守住市场，又不愿降价让利、亏本换份额。固守过往经验、转型步伐迟缓，曾经的竞争力慢慢变成了桎梏。跟不上国内快速迭代的节奏，被市场淘汰也就成了必然。