魏建军曾向央视表示长城智驾是全球第一！
2024年9月12日，魏建军曾在直播中，向央视主持人董倩表示，长城汽车智驾是全球第一。
董倩：人家华为研究那么久智驾都没说第一，你老魏就敢说第一，为什么呀？
魏建军：这是社会上对我们的偏见，实际上我们十年前就开始搞智驾，十年前智驾国内评比我们就获奖。
董倩：但十年前说明不了十年后啊？
魏建军：但是我们一直在努力啊，我们一直没停过。十年前新势力还没成立呢，华为在十年前还没做这个事儿呢。我们对智驾的理解实际上是比较深的，不是说新势力就能干出数字化，我们同样能干好！我们的座舱在流畅度跑分，是全国第一，全国第一肯定是全球第一。
董倩：您是很自信的，但是外界说您不知天高地厚，说长城不知天高地厚，您看到这些舆论会怎么想？
魏建军：我们光练不说，对外传播的力度和方法是需要补课的。大家说新势力懂数字化懂智驾，实际上根本就不是那回事儿！我们传统车企更厚重，我们不可能把智驾和座舱都放到电动车上，也会放到燃油车上，一样可以实现智能驾驶和座舱智能化。所以说大家对这个事情，还是偏见和不了解，主要责任还是在我们没传播好。
董倩：为什么叫偏见？
魏建军：因为新势力不说这个，他还能说什么呢？他只能说说电动，电动现在已经不新鲜了。电动的下半场是智能，我们搞客观的内部测试，我们现在的智驾综合水平就是第一。
董倩：您以前说话做事还是很低调的，能不说就不说，您现在为什么能说就说？
魏建军：我憋了好长时间不好意思说，我们也够低调的了！本来就是第一，我们的友商一定在看我们的节目，我们这个车算力不是最大的，但我们的算法和对智驾的理解，是最先进的，我们是绝对做到无图，我们的友商正在向我们学习，他们都得用我们的方法，来完善他们的产品！
董倩：您一直是在自己说，您的用户是怎么说？您觉得是第一，大家伙觉得是吗？
魏建军：长城在国内一直是有口碑的，长城说的话没有一次没有承诺到位的，我每天都用这个智驾。
董倩：假如在乡下，一个很偏远的地方，能使用智驾系统吗？
魏建军：我也走过乡间的小路，只要有简单的地图，智驾就能识别。
董倩：为什么我们需要智驾啊？
魏建军：智驾能减轻驾驶强度，虽然需要手扶方向盘，但你有时候可以看手机、分点儿心，智驾绝对不会违反交通规则。
董倩：您之前说国外对于智驾需求没有国内这么迫切，这什么意思啊？
魏建军：因为我们中国很特殊，996啊、加班啊，智驾可以缓解劳动强度和智驾压力。中国被互联网教育的深度和广度是全球第一，每个平台都有AI，我们就接受智驾，外国人都觉得智驾没有用。
董倩：长城在智驾投入了多少人和多少钱啊？
魏建军：四五千人吧，花钱很多！智驾研发费用占总研发的一半儿吧，智驾每年至少要投入十个亿！
董倩：老魏说长城智驾是第一，有待广大网友的验证。
魏建军：你一会儿访谈的时候，多给我们留点面子吧，人家都说你尖锐，我尽量满足您的问题。我现在都有点冒汗，有点紧张。您赶快问完吧，我现在特别忐忑！
董倩：嘿嘿嘿嘿嘿
魏建军：我们内部有一个原则，就算长城销量跌出前十，我们也要走正确的路。
董倩：跌落前十，你也不怕？真不怕假不怕啊？我就不信您不急！
魏建军：真不怕！因为我们要健康的发展，我们合规和底线必须把握住，不能看一城一池，我们要做正确的事儿。企业不应为资本服务，企业应为社会创造价值。
董倩：您不能说都排到十名开外了，然后说就您正确，大家都不正确？
魏建军：我们的成绩大多数来自国家的补贴，销量前十的车企大部分都是亏钱的。
董倩：您说销量前十车企都是亏钱的，有没有确切的统计？
魏建军：这都是上市公司的财报，不是我说的。
董倩：那在您心中，销量是不是没有利润重要？
魏建军：恶意的销量和虚假的财报都是没价值的！
董倩：那您认为什么是有价值的？
魏建军：我认为健康发展，真正为产业负责，为国家负责，才是有价值的。我们销量不佳，不是我们没有产品，而是销量佳也赔钱。所以我们选择了停产，我们的销量就降低了。我宁可少干点，市场占有率少点，也不去干没有意义的销量。我们国家选择新能源的路是正确的，但我认为没管好。
董倩：您别介意啊，网上有人说您身上一直带着一股爹味儿，就是有一股子前辈人教育后辈人的意思。
魏建军：不会的，我们一直在学习。您说这个，我确实应该改一改，我不是故意的，这也是我们率真的一面。
董倩：您怎么看流量？流量是干嘛用的？流量在当下对您有多重要？
魏建军：我们要有质量的市场占有率，不能亏的太多。有质量的流量也不是凑起来的流量，你的人设是不是被网友认可。我们不会是真正的网红，我们没有把经营流量放在第一位。我们也在向小米学习，小米汽车是行业教科书式的榜样。小米也不是靠雷军一个人，是靠综合的实力。我们目前主要还是找知名媒体和主流平台传播，找符合我们产品调性的KOL、KOC进行传播。
#长城汽车[超话]##长城汽车##华为##小米##魏建军##雷军##智驾数码团##天涯神帖##央视##央视新闻# #鸿蒙智行#
