李鉴鹏
26-05-31 20:22 微博认证:微博牧场计划合作达人 二级企业人力资源管理师 汽车博主 超话小主持人(理想汽车超话)

110km/h麋鹿极限变线实测,L9 Livis依托800V高压液压式全主动悬架+全线控底盘架构完成工况验证 。

整套悬架由整车800V高压平台直驱独立液压泵组,单轮峰值举升力可达10000N,系统每秒千次动态作动调节,瞬时大功率输出可在重心快速转移瞬间,主动对侧倾/俯仰侧车轮施加反向支撑力。

本次测试车辆锁定舒适标定(三档里最软悬架设定),在大重量全尺寸SUV重心剧烈偏移工况下,依靠高压主动悬架的瞬时作动冗余,有效抑制车身侧倾幅度,把硬件纸面功率落地到极限避险的实车表现里 。

从预瞄感知、算力决策到液压执行的全线控链路,是800V全主动底盘面向家用SUV极限安全场景的工程化落地答卷。

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