要截图就把蔚来ES9的悬架设置也截图出来，蔚来48V悬架调的是标准模式，而理想800V被故意设置为舒适模式。舒适模式更多通过车身晃动来调整路面冲击保护车内乘坐舒适，如果是标准或者运动模式那就尽可能车身不晃来保证操控性。并且，只要麋鹿测试，车身倾斜度立刻分出800V对48V性能强多了[摊手] http://t.cn/AXXPFpJz
发布于 广东
诚者决也
要截图就把蔚来ES9的悬架设置也截图出来，蔚来48V悬架调的是标准模式，而理想800V被故意设置为舒适模式。舒适模式更多通过车身晃动来调整路面冲击保护车内乘坐舒适，如果是标准或者运动模式那就尽可能车身不晃来保证操控性。并且，只要麋鹿测试，车身倾斜度立刻分出800V对48V性能强多了[摊手] http://t.cn/AXXPFpJz